Busch 42800 Fortschritt ZT 300, H0 Zur Verbesserung der Landwirtschaft wurde 1962 unter Beschluss des Ministerrates der DDR die Entwicklung eines neuen Traktors festgelegt. Mit der Zielvorgabe 100 PS und einer Zugkraft von 1,4 Mp sollte der Traktor "Welthchststand" erreichen. Das erste Funktionsmuster des ZT 300 stand dann 1964 fr ausgiebige Tests zur Verfgung. 1967 wurde der ZT 300 von der Zentralen Prfstelle fr Landtechnik Potsdam-Bornim durch Dipl. Ing. Erwin Stieglitz geprft und im Juli 1967 mit positivem Test-Ergebnis abgeschlossen. Der Chefkonstrukteur Dipl. Ing. Reinhard Blumenthal und das Team des Traktorenwerks Schnebeck haben mit dem ZT 300 einen modernen und leistungsfhigen Traktor entwickelt, der noch im selben Jahr in Serie geht. Anfang der 80er Jahre gab es insgesamt 35.000 ZTs, denen erst 1978 der verbesserte ZT 320/323 folgte, der ab 1984 in Serie ging. Da er jedoch keine wesentlichen Neuerungen auer dem Erscheinungsbild erhielt, ging der Anschluss an den Weltmastab verloren. Technische Daten: Motor: 4 VD 14,5/12-1 SRW MAN System (4 Takt Diesel/Direkteinspritzung) Getriebe: Muffenschaltgetriebe mit unter Last schaltbarer Stufe / Doppelkupplung Kupplung:Doppelkupplung DK 80 Zapfwelle: Vorn, mittig und hinten, Drehzahlen 540 und 1000 U/min mit 650 Nm Drehmoment Hydraulik: Zweistrom-Radialkolbenpumpe Kraftheber: Regelautomatik mit Tiefenregelung, Hubkraft 1800 kp, Schwenkwinkel 800 Lenkung: Mechanisches Hydrolenkgetriebe Typ 440 mit hydr. Untersttzung (spter vollhydraulische Lenkung) Bremsanlage: Fubremse, hydr. Innenbackenbremse Handbremse, mech. Bandbremse auf Bremstrommel wirkend Hydraulischer Bremsumschalter fr Einzelradabbremsung Elektrische Anlage: Schubschraubentriebanlasser 24 Volt, 4 PS, Lichtmaschine 12 V 500 W Tank: 130 Liter Hauptabmessung: Lnge: 4690 mm, Breite: 2020 mm (bei Spurweite 1550 mm), Hhe . Haube: 1800 mm, Radstand: 2800 mm, Spurweite: 1550, 2000 mm, Bodenfreiheit: ca. 460 mm Fahrzeuggewicht: 4820 kg Leergewicht Weitaus leichter aber keinesfalls weniger detailliert ist das Modell im Mastab 1:87 von Busch. Die grobstolligen Reifen und die perfekte Formgebung mit haarscharfen Konturlinien machen daraus ein besonderes Modell, das in keiner Sammlung und auf keiner Modellbahnanlage fehlen sollte. Fr Liebhaber hoch detaillierter Szenerien im Bereich Landwirtschaft drfte dieses hoch interessante Modell in Verbindung mit filigranen Spritzguss-Pflanzen aus der "Natur pur"-Serie von Busch Modellbahnzubehr, wie z.B. Maispflanzen, Sonnenblumen, Krbispflanzen, Weizenfeld oder auch Tulpen, Rosen und Margeritten wohl unentbehrlich werden. NEU & OVP ACHTUNG!!!Farbe des Modells entspricht nicht immer der Abbildung! Mgliche Farben: rot, blau, olivFarbauswahl erfolgt zufllig!!!
