JATO 3.3 RTR MONTATO CON RADIO
MOTORE DA 3,3cc 2WD
Il JATO (pronuncia geto ) uno stadium truck 1:10 completamente nuovo,
progettato dallo stesso staff di ingegneri che hanno realizzato il Revo.
Il Jato il primo della sua classe per velocit, accelerazione,
stabilit, e robustezza incredibile, come nella tradizione Traxxas.
Viene fornito di serie con cambio a due marce e motore (3,3cc)
con avviamento elettrico EZ-Start, con possibilit anche di messa in moto
con cassetta-starter, eliminando quindi del peso per scopi prettamente agonistici.
Cos come viene consegnato di scatola il Jato ha delle prestazioni impressionanti.
Accreditato di una velocit di punta di oltre 65 miglia all'ora
(105 kmh!!), spazza via i concorrenti della sua classe.
Lo scatto da fermo e mostruoso da 0 a 100 in 4,4sec
Sospensioni completamente registrabili ed adattabili a qualsiasi percorso
e stile di guida. Il centro di gravit estremamente basso migliora
la stabilit in assoluto, ma sopratutto sui terreni off-road pi sconnessi.
Ma indipendentemente dal fatto che usiate il Jato per divertimento
o per gareggiare, sicuramente vi ritroverete ad essere un pilota migliore!
Il differenziale a slittamento limitato, contenuto in una sua scatola
sigillata, puo' essere regolato a vostro piacimento semplicemente
variando la densita' dell'olio all' interno. Nessun differenziale a sfere puo' darvi
la stessa capacita' di regolazione e la stessa affidabilita' e durata nel tempo.
Sul Jato potete regolare a vostro piacimento anche caster, camber,
convergenze, anti-squat, altezza da terra, bilanciamento dei pesi, centro di rollio.
Tutto il meccanismo ed i rinvii dello sterzo sono stati progettati per
non avere alcun effetto di bump steer , e sono stati posizionati
in modo tale da tenere pi basso possibile il baricentro del Jato.
Lo scarico a risonanza ed il collettore speciale danno pi coppia
in basso e pi accelerazione. Il serbatoio ed il motore sono posizionati
in posizione centrale: non solo per una distribuzione dei pesi ottimale,
ma anche per evitare variazioni di bilanciamento mentre il carburante
viene consumato e quindi la macchina si alleggerisce.
Il Jato viene fornito gi completo di radiocomando a due canali,
con il servo per lo sterzo tipo 2055 (5 Kg.).
Ha gi installato a bordo il sistema di avviamento EZ-Start2,
supercollaudato, che vi consente di avviare il motore con facilita',
senza necessita' di portarvi appresso accessori ed attrezzi pesanti.
La trasmissione riprende i concetti del Revo, con semiassi telescopici
e soffietti in gomma per la protezione dalla polvere di tutti gli snodi.
Questo sistema, come sappiamo, quello che consente la maggiore
escursione delle sospensioni (coadiuvate dagli ottimi ammortizzatori
GTR, come nel Revo), comunque saranno disponibili anche semiassi
in acciaio alleggerito per ridurre le masse rotanti e spingere ancora
piu' all'estremo le caratteristiche di accelerazione.
Altra innovazione del telaio del Jato, la possibilit di montare
la ricevente radio in due differenti posizioni: al centro e sul retrotreno.
Queta cosa aumenta ancora di pi la possibilit di
assettare il modello secondo le vostre esigenze.
Caratteristiche :
Scala 1/10
Lunghezza 420mm
Larghezza 327mm
Altezza 145mm
Avviamento Elettrico
Motore 3,3cc Scarico Posteriore
Radio 3ch
Retromarcia
Cambio a 2 velocit (oltre 105 km/h)
Accellerazione da 0 a 100 in 4,4 sec
Necessita di :
- 12 Batterie stilo per Tx ed Rx
- Batteria 7,2v di buona qualit
- Caricabatterie per 7,2v
- Accessori per avviamento auto a scoppio.
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